C'est la guerre !

 Un hiver dehors, un "fake patina" à la meule, au papier de verre et à la lasure...
Il a bien morflé le Baron !!!
J'ai fais une nouvelle potence maison avec une vielle potence bmx et un Tig Alu (paye ta galère !)
et un nouveau shifter tout moche, mais bien indexé.

Side Car - Terminé -

Side-Car - Déco -

Un petit aperçu du thème retenu ... vous ne pensiez quand-même pas que je voulais faire un camion de pompier ?! ...

Side Car - Montage terminé -

Side Car - Un p'tit flaming comme un hot rod -

Tandem - Changement guidons et pneus -

Pour plus de confort, j'ai changé les guidons et la potence. Et pour accentuer le coté vintage, je lui ai mis des pneus beiges.
Il faut vraiment que je fasse la peinture de la fourche. J'ai abandonné l'idée du frein à tambour devant. Il freine bien assez comme ça : J'ai mis des patins Primo.

Side-car - plancher et details -

Side Car - chassis et transmission OK -

Avec le froid, la neige, la pluie ... ça n'avance pas vite.
J'ai commandé de la tôle d'alu d'1mm d’épaisseur pour habiller le side.

En revanche, j'ai pu l'essayer. Il est tres confortable. Il marche bien.
Il y a quand même quelques petits trucs à revoir : La roulette pour la tension de chaine est assez bruyante. Le plateau avant etait trop gros (je viens de le changer, je suis passé de 42 à 36). Le frein hydraulique ne fonctionne que si on pompe un peu avant, je vais le purger.

Side V3 - en cours -

Side V3 - Cadre Streamline -

Side-car - Cellule rallongée -

Side-Car - Cadre, Fourche et roues -

Pneus Crazy Bob en 26" pour le bike et 24" pour le side. Nouvel avant pour le cadre et nouvelle fourche. ça change... ça me plait !

Side-car - Les roues -

 

Essai en 26" pour le bike et 24" pour le side.

Side-Car - Plancher en Alu larmé -

Side-Car - Modif des bases arrières -

 

J'ai repris les bases.

Maintenant, c'est beaucoup plus propre et surtout, je pourrais essayer avec une roue en 26", ou même un autre pneu en 700 un peu plus large (là, c'est du 700x35).

Side-Car - Changement de guidon -

Allez c'est repartit pour la V3 ou V4 du Side-car !
Un nouveau guidon type moon, directement soudé sur le plongeur de potence. Et une petite modif sur la fourche pour qu'elle s’intègre mieux

Tandem - Dernieres modifs -

Je viens de lui remettre des pneus noirs plus larges et deux guidons Electra chromées. J'ai du changer la potence egalement. Le look change un peu mais il est encore plus agreable à rouler maintenant

Mongoose - Minigoose -

Ca y est ! Anna fait 1m27, elle est en age de rouler sur un vrai petit bmx de Race. Mais comme son papa aime bien les bikes old-school : elle a pu roulé aujourd'hui un incroyable Mongoose Minigoose modéle 1985 fraichement restauré : Fourche Tange Arx, Jantes Ukai 20x1.3/8, selle Skyway ... Au debut elle etait un peu impressionnée par la bête(ça change du decath' 16 pouce) mais elle a adoré... Du coup, on s'est fait une petite balade. On a même fait des bosses ! et le soir venu, elle voulait plus le lacher. Ayé ! C'est officiel : Ma fille est une bicrosseuse !

Bloody Roots - Revival -

Ce week-end, c'etait "Remise en etat du Bloody Roots" :

J'ai refais un guidon, le même que le premier mais renforcé à la base et avec des poignées qui retombent 5cm plus bas.

Ensuite, j'ai fais un petit tube de selle coudée qui réhausse une selle 346. Comme ça, j'ai un peu plus de place aux jambes.

Et vu que c'est un bike de poseur, bah je lui ai mis une petite bequille pour qu'il se la pête un peu à l'entrée des pubs !

Bloody roots - V2 -

J'ai construit le Bloody roots il y a quelques années. C'etait pour Lucie. Elle l'a roulé un moment. Puis elle s'en est lassé. Du coup, je lui ai monté un autre velo, plus haut, plus court, et plus pratique...
Celui-ci est donc resté dans le garage, et il est devenu une banque de pieces.
Je suis retombé dessus, et j'ai decidé de le remonter avec des pieces qui trainaient dans le garage, dans la cave... Et ça donne ça :

Moi, je trouve qu'il est plutot cool comme ça !